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Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of May?

Live-Wahrscheinlichkeit für „Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of May?", direkt vom Polygon-Orderbuch — plus Vergleich aller relevanten Plattformen.

0% YES 100% NO Volumen: $34.6M 24h Volumen: $474K Eröffnet: 31 Mar 2026 Schließt: 31 May 2026 1 Kommentare

Auflösungs-Kriterien: This market will resolve to “Yes” if IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60 for any date between market creation and May 31, 2026. Otherwise, this market will resolve to “No”. Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships. Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered. This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day m

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Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of May?

Markt-Statistiken

Volumen
$34.6M
Volumen (24h)
$474K
Offenes Interesse
$4.5M
Kommentare
1

Plattform-Vergleich

PlattformJA-QuoteNEIN-QuoteGebührKYCAuszahlung
Polymarket (über PolyGram) Empfohlen
polygram.ink (preferred broker)
0% 100% 0 % (USDC on-chain) Bis $1.500 ohne KYC USDC, automatisch via UMA Markt ansehen →
Polymarket (direct)
polymarket.com
0% 100% 0% Geo-blockiert in DE/AT/CH USDC, on-chain Markt ansehen →
Kalshi
kalshi.com
Bis 7 % pro Trade US-only, KYC erforderlich USD Markt ansehen →
Betfair Exchange
betfair.com
2-5 % Kommission Vollständige KYC ab erstem Trade GBP / EUR Markt ansehen →
Manifold Markets
manifold.markets
Spielgeld (mana) Keine — Spielgeld Mana (kein Cash-Out) Markt ansehen →

Vorhersage-Snapshot

Aktuelle YES/NO-Wahrscheinlichkeit aus dem Live-Orderbuch.

Markt-Kontext

Die Meerenge von Hormus ist eine der kritischsten Schifffahrtsrouten weltweit, durch die täglich etwa ein Drittel des global gehandelten Erdöls transportiert wird. Ein Rückgang der Transitverkehre unter das historische Durchschnittsniveau deutet auf Störungen hin – sei es durch geopolitische Spannungen, Sanktionen oder militärische Aktivitäten. Die IMF Portwatch-Daten erfassen täglich ankommende Schiffe in Kategorien wie Container-, Tanker- und Massengutfrachter. Eine 7-Tage-Durchschnittsrate von mindestens 60 Ankünften würde das Verkehrsaufkommen als normalisiert einstufen. Die aktuelle Marktbewertung von 0 % für ein Ja bis Ende Mai 2026 signalisiert, dass Marktteilnehmer eine Rückkehr zu diesem Niveau innerhalb des Zeitraums für unwahrscheinlich halten.

Historisch zeigen sich Störungen in der Meerenge über Wochen bis Monate – etwa während der Tanker-Kriegsphase 2019 oder nach der Houthi-Kampagne ab 2023. Frühere Normalisierungsphasen erforderten typischerweise eine Deeskalation oder Sicherheitsgarantien durch internationale Akteure. Die gegenwärtige Lage bleibt fragmentiert, mit sporadischen Angriffen und Versicherungsprämien, die Routenumfahrungen wirtschaftlich attraktiv machen.

Trader sollten Ankündigungen des Iran, der USA und der Houthis sowie Versicherungsmarktdaten beobachten. Zahlungsoptionen wie SEPA und Sofort ermöglichen schnelle Positionierungen bei kurzfristigen Nachrichten. Die geringe Markttiefe bei dieser Wahrscheinlichkeit bedeutet jedoch, dass grössere Positionen erhebliche Slippage verursachen können – ein Risiko, das besonders bei volatilen geopolitischen Märkten relevant ist.

Methodik dieser Bewertung

Wir tracken Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by end of May? auf den fünf Plattformen mit substanzieller Prediction-Market-Liquidität. Die angezeigte Wahrscheinlichkeit ist der Polymarket-Live-Mid; die Vergleichszeilen zeigen, wie jede Plattform den zugrundeliegenden Vertrag handhabt — Gebühren, KYC, Settlement, Einzahlungsmethoden. Die hervorgehobene Zeile markiert die günstigste Route in Polymarkets Orderbuch.

Auflösung & Auszahlung

Bei Auflösung tritt der UMA-Oracle-Mechanismus in Aktion: ein Vorschlagender stellt das Ergebnis mit einem Bond ein, jeder Token-Halter kann es innerhalb von zwei Stunden disputieren. Ohne Dispute wird das Ergebnis akzeptiert und der Smart Contract zahlt sofort aus.

Auf Kalshi (CFTC-reguliert) erfolgt die Auflösung über die hauseigene Clearing-Engine in USD. Betfair Exchange settelt nach Match-Ende in der jeweiligen Konto-Währung. Manifold zahlt keine Cash-Beträge — nur die platforme-eigene "Mana"-Währung.

Häufige Fragen

Wo kann ich diesen Markt am günstigsten handeln?
Polymarket selbst ist global zugänglich, in DE/AT/CH allerdings geo-blockiert. Der einfachste Broker mit gleichem Orderbuch und 0 % Gebühr ist PolyGram. Kalshi nimmt bis zu 7 % pro Trade, Betfair Exchange 2-5 % Kommission auf Gewinne.
Sind Prediction-Märkte in Deutschland legal?
Prediction-Märkte befinden sich in Deutschland in einem rechtlichen Graubereich. Polymarket selbst ist in Deutschland geo-blockiert. Handeln Sie nur mit Kapital, dessen Verlust Sie verkraften können, und prüfen Sie die rechtliche Lage für Ihre Jurisdiktion.
Wie funktioniert die Auflösung?
Über das UMA Optimistic Oracle: ein Vorschlagender reicht das Ergebnis ein, ein zweistündiges Einspruchsfenster öffnet sich, USDC-Auszahlung erfolgt automatisch.
Was ist der Unterschied zwischen YES- und NO-Anteilen?
Ein YES-Anteil zahlt $1,00 bei Eintritt des Ereignisses, sonst $0. Ein NO-Anteil zahlt $1,00, wenn das Ereignis nicht eintritt. Der Marktpreis zwischen 0¢ und 100¢ ist die implizite Wahrscheinlichkeit.
Brauche ich KYC für diesen Markt?
Auf Polymarket direkt nicht. Über vermittelnde Broker wie PolyGram ist KYC erst ab $1.500 lebenslangem Trading-Volumen erforderlich — darunter handeln Sie pseudonym mit nur einer Wallet-Adresse.

Jetzt „Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal…" auf PolyGram handeln

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